{"id":1371,"date":"2022-02-28T10:05:37","date_gmt":"2022-02-28T10:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jlmardaras.es\/?p=1371"},"modified":"2022-02-28T10:05:37","modified_gmt":"2022-02-28T10:05:37","slug":"legislacion-de-transporte-2022-cuales-son-las-nuevas-leyes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jlmardaras.es\/en\/legislacion-de-transporte-2022-cuales-son-las-nuevas-leyes\/","title":{"rendered":"LEGISLACI\u00d3N DE TRANSPORTE 2022 \u00bfCU\u00c1LES SON LAS NUEVAS LEYES?"},"content":{"rendered":"<p>A lo largo de 2022 hemos visto que las leyes y normas han comenzado a entrar en vigor, afectando directamente al sector de transporte de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas estas normativas est\u00e1n vinculadas al \u00e1mbito social, laboral y fiscal. Por supuesto, tienen el objetivo de disminuir esa discrepancia existente entre la competencia que a d\u00eda de hoy sigue existiendo.<\/p>\n\n\n\n<p>Es por eso que durante el mes de febrero entrar\u00e1 en vigor la regulaci\u00f3n que se vincula al desplazamiento de conductores de la U.E y la solicitud del salario m\u00ednimo. Todo esto permitir\u00e1 combatir contra las llamadas \u201cempresas buz\u00f3n\u201d junto con la competencia que hay con las empresas vinculadas a una condici\u00f3n salarial con m\u00e1s ventaja.<\/p>\n\n\n\n<p>Partiendo de ello, la empresa de transportes, previo a hacer el servicio, deber\u00e1 informar sobre el desplazamiento de los conductores conect\u00e1ndolo a un sistema electr\u00f3nico centralizado en la Comisi\u00f3n Europea \u201cIMI\u201d. De esta forma, se lograr\u00e1 que el Estado pueda mantener controlada la gesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>\u00bfCu\u00e1les son las normativas que se estar\u00e1n viendo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Con relaci\u00f3n al cabotaje, todas estas reglas estar\u00e1n fijando algunas limitaciones relevantes relacionadas a la ejecuci\u00f3n de tareas de cabotaje hechas por algunas empresas sin una localizaci\u00f3n espec\u00edfica. Con este hecho, se da un escenario para establecer dos requerimientos b\u00e1sicos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>El periodo de enfriamiento:<\/strong> Un escenario de congelamiento de cuatro d\u00edas donde se impide que se hagan operaciones de cabotaje en el mismo Estado o pa\u00eds con el mismo coche en dicho plazo.<\/li><li><strong>Transporte internacional<\/strong>: En este caso, los veh\u00edculos deber\u00e1n regresar al pa\u00eds cada ocho semanas luego de hacer transporte internacional y deber\u00e1n estar matriculados.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Para el transportista que se desplace a nivel internacional es un requerimiento contar con el registro del tac\u00f3grafo cada vez que se cruce la frontera. De ese modo, si no se registra de manera autom\u00e1tica, todo conductor tiene que hacerlo de forma manual al inicio de toda parada (lo m\u00e1s pr\u00f3xima a la frontera).<\/p>\n\n\n\n<p>Esta es una de las obligaciones que se ha solicitado en 2020 a todos aquellos veh\u00edculos que posean un tac\u00f3grafo anal\u00f3gico equipado. Ahora esto se har\u00e1 extensiva a veh\u00edculos que tengan un tac\u00f3grafo digital.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Grupo Mardaras<\/h2>\n\n\n\n<p>Con todas las normativas que est\u00e1n entrando en vigor, es importante para todos realizar el cumplimiento para evitar futuras sanciones. En <strong>Grupo Mardaras<\/strong> siempre estamos al d\u00eda con cualquier operaci\u00f3n legal para evitar que nuestros actuales y futuros clientes pasen por alguna clase de incomodidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Si usted necesita de un servicio especializado en transporte, puede ponerse en <a href=\"https:\/\/www.jlmardaras.es\/en\/contacto\/\">contacto con nosotros<\/a> de inmediato. Estaremos felices de poder ayudarlo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A lo largo de 2022 hemos visto que las leyes y normas han comenzado a entrar en vigor, afectando directamente al sector de transporte de la Uni\u00f3n Europea. Todas estas normativas est\u00e1n vinculadas al \u00e1mbito social, laboral y fiscal. Por supuesto, tienen el objetivo de disminuir esa discrepancia existente entre la competencia que a d\u00eda de hoy sigue existiendo. 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