El Boletín Oficial de Cantabria ha publicado, el pasado mes de junio, el nuevo Convenio Colectivo para el sector de Transporte de Mercancías por Carreteras de Cantabria, para el periodo 2022-2024, durante el que se regulará las condiciones laborales de algo más de 4.600 trabajadores del sector. Este convenio se corresponde al suscrito el 4 de febrero de 2022, por la Comisión Negociadora del mismo, formada por patronales y sindicatos. Así mismo, el propio acuerdo contempla que mantendrá su vigencia, incluso tras haber sido denunciado por alguna de las partes, hasta que se firme otro que lo sustituya. El convenio contempla un incremento salarial del 5% para este ejercicio, mientras que para 2023 se tomará como referencia el IPC real de 2022 y se le añadirá un 0,25% adicional y para el 2024 al IPC real del año anterior se le sumará otro 0,3% Por otra parte, el acuerdo entre patronal y sindicatos también […]
NLos representantes de AETRAC y el grupo de sindicatos de CC.OO (Comisiones Obreras) y UGT, firmaron un nuevo convenio o tratado. En él, un porcentaje afecta a los trabajadores de transporte de mercancías por carretera de Cantabria a raíz de las condiciones de trabajo dadas. El convenio está vigente desde octubre de 2019 hasta el 2021. ¿Qué novedades hay detrás del nuevo Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por carretera de Cantabria? Una de las novedades que implementó fue el aumento del salario en un 2%. Pero, ¿Cuáles serían los términos para aumentarlo en el 2020 y 2021 según el IPC del año anterior? Dependerá del IPC pactado en el año anterior que debe superar el 0.6%. De igual modo, se actualizaron los niveles de productividad y asistencia en un 4% y 6%. Además, repercute mucho en la cantidad de la dieta nacional e internacional que establece una distribución porcentual […]